热成像在汽车电子领域的应用

    本文主要阐述使用热成像对汽车电子组件和重要元器件等进行温度分析的原理和方法，通过现场案例表明使用热成像检测的效果，使读者对热成像这种新型的温度检测和分析方法有较为深刻的认识。 随着汽车智能化的不断发展，汽车电子的重要性越加突出，巨量增加的硬件和软件使得汽车电子的发热成为问题的集中点，如果不能妥善地处理电子系统的发热和散热问题，会造成系统运行效率下降、死机甚至于发生着火的后果。 汽车电子的传统温度检测方式是热电偶，为接触式测温，但在反应速度、小目标检测、工作效率等方面还存在诸多不足，而热成像可以从电子系统表面的温度分布状态非接触地快速发现问题，并在专业软件的帮助下进行分析，高效完成汽车电子的发热和散热检测任务。

    热成像的发展和在国内的使用现状：

    1、热成像的发展历史 自从1800年赫谢尔利用水银温度计制作的最原始的热敏探测器发现了红外辐射以来，人们就开始不断运用各种方法对红外辐射进行检测。 热成像是一种可探测目标的红外辐射，并能通过光电转换、电信号处理等手段，将目标物体的温度分布图像转换成视频图像的设备，是集光、机、电等尖端技术于一体的高科技产品。因其具有非接触测温、反应速度快、温度数据可分析等优点，在研发、品质管理、设备维护、建筑检测等领域获得了广泛的应用。

    2、热成像技术在国内应用状况 随着科技的进步，目前热成像技术在建筑和工业领域也得到了长足的发展。热成像探测波段为8～14μm长波的非制冷焦平面凝视型红外热成像，其体积、重量、操作性均比第一代制冷型热成像有了很大的改进。 目前热成像在国内现主要应用于如下行业： 研发与品质管理：主要对产品的发热状态进行检测，提高产品的质量。 设备预测性维护：主要对设备的工作状态进行巡检，提前发现设备存在的问题。 建筑检测：检测房屋的节能、渗漏和空鼓等状况。 消防：搜救和日常防火安全检测。 其他：如科研、教育、医疗等。

     热成像技术在国内汽车电子企业的应用状况：

    1、热成像在汽车电子的应用状况 目前，热成像在国内众多汽车电子企业已经开始使用，主要应用有： 研发温度分析：器件发热分析 散热效能分析 外壳或周边部位温度分析 温度随时间变化的趋势分析 产品质量检测：外协件的质量检测、产线质量控制、老化测试。

    2、热成像与接触式温度计/温度数据采集器的区别 数据采集器以接触式温度计作为传感单元，系统集成几个至数十个传感器，传感器通常粘贴或固定在被测目标上，系统根据每个传感器的温度数据分析被测目标的温度分布状态。有的数据采集器的通道数可扩展至数百甚至数千个，但受到被测目标尺寸的限制，这些通道数往往是理论上的，极少用在实际检测中。

    热成像在汽车电子检测方面的应用实例

    1、电路板及元器件检测

    2、汽车车灯检测

    综上所述，热成像因其采用探测器接收红外辐射的非接触测温方式，故具有不受现场光线干扰、反应快速、图像可分析等优点，广泛应用于各项研究和新技术、新产品的开发中，为研发人员提供重要的温度数据，提高汽车电子可靠性。

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