紫外成像仪

紫外成像仪在铁路电气化领域的应用

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电气化铁路已经成为世界铁路运输业朝着“高速、重载”发展道路上的主流,发展日新月异,法国、日本、德国、美国等国家已成为电气化铁路为主的铁路运输业。电气化铁路的主要优势在于能耗低、 运能大、功率大、运输成本低、污染少、粉尘与噪声小等诸多优势。同时也存在问题,最大的问题就是电力供应系统发生大面积停电而造成铁路网络的瘫痪。另外,架设在铁路线路上空的接触网带有 2.75万伏的高压电,接触网附近也存在高压电,这对行车安全和人身安全提出了更高的要求。

紫外成像仪的主要特点
由于紫外成像仪经过十几年的发展,从原来的夜视发展成为全天候的检测手段。它的主要特点有:第一,检测速度非常快,可以高达200公里/小时,即使装载在高速运行的列车或者飞机上,也能清晰成 像并捕捉到放电现象;第二,测试灵敏度高,1.5pC的微小放电也能够测试出来,由于局部放电会导致部件腐蚀而产生更大放电,容易形成一个恶性循坏;第三,由于采用了特殊滤波技术,使电晕放电检 测工作避免受到太阳辐射的干扰,完全可以在太阳强光下进行检测;第四,检测受环境影响干扰小,可在白天、下雨天、浓雾下作测量,也不受角度、距离的影响、第五就是操作简单,结果非常直观, 仪器直接装载在列车上,当列车运行时,仪器将所拍摄的视频存储下来,哪里出现问题一目了然。
紫外成像仪在铁路电力领域的应用
由于绝缘子、套管、导线、污染产生电晕和电弧;导线损坏;分离器松弛;部件的尖部;复合绝缘子安装不当都容易电晕和电弧。在美国电力测试研究院,已经对全部架空线路和变电站等所有电力设施 都进行了紫外成像检测,特别在美国铁路电力领域更是开展了大量细致的研究和检测工作。综合起来,紫外成像仪主要能够检测铁路电力设施以下几个方面的问题:破损、没有安装均压环、陶瓷绝缘子 短路、连接松脱、污染、腐蚀或浸蚀、线缆破损、接地错误。
综上所述,紫外成像仪是铁路电力设施维护和检修的强大武器和工具,必将为我们的铁路的安全运行保驾护航。
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