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红外热像仪在汽车发动机上的应用

引擎是汽车的核心部件,是汽车的心脏。高温或低温都会影响引擎的正常工作,从而增加燃油消耗,加剧部件磨损,降低引擎的使用寿命。采用红外热像仪,可检测引擎温度场信息,分析引擎温度异常原因,提高引擎工作效率。

红外热像仪在发动机研发和测试中起着重要作用。主要应用点如下:

第一,排气系统。

汽车排气系统是排放和降噪的重要组成部分,主要由排气管、催化净化器、消声器、尾管等组成。催化尾气净化器在减少污染方面做出了重要贡献,但仍需实质性改进。它最大的缺点之一是只能在一定的温度范围内工作。当你冷启动汽车时,催化尾气净化器几乎不能减少废气中的污染物。如果净化器暴露在极高的温度下,也可能缩短净化器的使用寿命,或者根本失去功能,达不到净化效果。

因此,工程师可以使用红外热像仪将催化尾气净化器放置在离发动机更合适的位置。离发动机越近,到达净化器的废气越热,温度上升越快,冷启动的废气排放越少,但在极高的温度下暴露净化器也可能缩短净化器的使用寿命。

二是冷却水管。

冷却水温度过高,引擎过热,金属零件在长时间的高温作用下,强度、弹性、耐磨性降低,产生热应力,最终发生变形、裂纹、膨胀,改变零件问题的配合间隙,影响引擎的工作性能。

红外热像仪的优点。

红外线热像仪弥补了接触式温度计和红外线点温仪的不足,在反应速度快、非接触式温度测量的同时,反映了整个发动机的温度分布,是目前最理想的检测工具。

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