非制冷红外焦平面阵列热像仪技术在轨道交通等领域中的应用
最近几年间，红外热像仪技术是光机电为一体的高科技产品，其技术已成为全世界普遍关注的热门产业技术，由于作为红外热像仪关键性技术的红外探测器及技术取得长足进展，特别是非制冷红外焦平面阵列技术取得突破，实现了非制冷红外焦平面阵列热像仪成为小型化低成本应用的主流，解决了红外诊断技术在各个领域因价格长期居高不下造成的应用障碍。根据摄影基本原理，红外热像仪由二个基本部份组成，即光学器件和探测器。光学器件将发出的红外辐射聚集到探测器上，探测器把入射的辐射转换成电信号，进而被处理成可见图像，即红外热图。
红外热像仪的红外诊断技术
红外诊断技术是设备诊断技术的一种，它是利用红外技术了解和掌握设备或设施在使用过程中的状态，确定其整体和局部是正常或异常，以早期发现故障或缺陷及其原因，并能预测故障或缺陷发展趋势的技术。红外诊断技术的构成有四个技术要素，即检出信息（特征参量红外幅射信息的检出）、信号处理、识别评估和预测技式。据此，可以认为具有红外诊断技术特征的热像仪是最佳预防性和诊断解决方案的理想选择。
为什么使用红外热像仪测量？第一是安全，热像仪是一种非接触式测量技术，可用于从安全距离发现电气、机械或工艺问题。这意味着您无需离目标很近，即可测量移动中或位于高处的高温表面。第二是探测效率高，不管您在工业设施还是在商业设施中工作，都可以快速扫描较大的表面或发现温差，这种温差常常表明存在问题，或即将发生故障。第三是赢利性，采用热像仪技术有助于提高赢利能力。它可以降低能量消耗，或帮助保持您的关键设备正常运转。
红外热像仪的应用
红外热像仪的应用包含：电力行业和设备维护、建筑领域、电子制造与车辆制造业、石化和冶金、LED和太阳能及它制造业、轨道交通等多个领域。
值此本文就红外热成像技术在轨道交通与建筑（以隧道为例）领域中的应用作重点研讨。
红外热成像技术在轨道交通中的应用
为什么需要在轨道交通中使用红外热像仪？
红外技术能检测出导致能量损失的轨道交通中的缺陷。
众所周知，轨道交通是一个庞大、复杂的交通运输系统，从机车制造到运营对于可靠性、安全性均十分重视。这是因为：其一是无论何种设备，其设备维护是一种设备运转状况驱动的预防性维护。它是对运转状况、效率、热量分布和其他指标进行直接监视，以便确定实际的平均无故障时间或对其危害在设施内所有关键系统装置运转效率损失的确定。故需定期地测量设备，随时间跟踪测量结果，而温度恰恰就是一个非常有用的参数。目前红外热像仪检测技术就是其中监视温度的一种重要检测手段。其二是车辆（无论如是机车还是汽车）制造业随着轨道交通行业的蓬勃发展，消费者对于机车的要求也越来越高，轨道交通与汽车行业一样，未来就是环保性，安全性，舒适性。红外热像仪技术除了用在机车生产厂内对电气设备进行例行维护外，还可在轨道交通运营过程中能更有效、更快速、更准确地诊断出机车设计，结构等的相关缺陷。
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